模型関連/ランチアスーパーデルタ 1992メイクスチャンピオンの履歴(No.9)

ランチア　スーパーデルタHF 1992メイクスチャンピオン†

夢のGT-Four(ST165)と並べたい！！というわけで、90年初頭WRCの双璧を再現したいと思います。

内装の塗り分けを行います。まずはエアブラシで主要な色を塗っていきます。

シャーシがハメにくいので、今更ながら削っておきました。

水性トップコートの光沢を吹きました。これで数週間放置します（いや、結果的にいつもそうなる）。

とても憂鬱なデカール貼りです（笑）。少しでも低減するために今回はスタジオ27版を利用します。そして、カーNoは4番のオリオール車です。しかし、このデザインデカールがまともに貼れる気がしませんね。

結局、5時間くらいかけてボディのデカールを貼り終えました。疲れた。これで一週間程度乾燥させた後にクリアーをかけます。その前にいろいろなところにタッチアップが必要だな。

再度、クールホワイトを塗りました。今回はちゃんとできたようです。

ボディの表面処理がやっと終了したので、サフを吹きます。このデルタは金型が古いからなのか、意外と表面処理が大変です。

クールホワイトを吹きましたが、ボンネットなどがかぶっているので1500番のペーパーを当てました。コンパウンドで中とぎしてから、もう一度クールホワイトを吹いたほうが良さそうです。

まず、シャーシを作成したいので簡単に塗装します。結構塗り分け指示が多いのでおおまかに塗ります。基本は白、黒、シルバーで塗り分けました。

仮組み時から気になっていた車高を下げます。結局、前後とも4mm下げました。サスペンション部分で切断し、1mmの真鍮線入れておきます。下駄は手持ちにあった2mmプラ棒を利用しました。

このような形で取り付けました。写真がボケてますね。

ディスクも塗装します。キャリパーはエナメルのメタリックグレーです。

車高が下がり、無事にターマック仕様になりました。本当に手がかかるキットですね。ボディの加工はこれからです。

マフラーにも焼きの表現を入れてみました。

仮組み開始です。BeeMaxのST165を作った後だからか、非常に作りにくさを感じました。昔のキット感満載です。特に穴をあけたり、カットする指示があったりと戦闘機のプラモのようです。でも、エッチングパーツなどが入っており、力は入っている感じを受けます。