模型関連/インプレッサWRX STI 2010 の履歴(No.6)

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  • 1 (2012-12-04 (火) 23:12:42)
  • 2 (2012-12-04 (火) 23:13:02)
  • 3 (2013-01-09 (水) 00:27:38)
  • 4 (2013-01-14 (月) 20:54:05)
  • 5 (2013-01-15 (火) 00:07:42)
  • 6 (2013-05-11 (土) 05:45:47)
  • 7 (2014-03-02 (日) 00:00:00)
  • 8 (2020-10-12 (月) 17:39:00)

インプレッサWRX STI 2010†

今回はプリペイントモデルという塗装済み模型です。

2013年 1月 14日†

	今日は大雪のため、作業が進みませんね。雪かきやらやることがいっぱいです。小物を接着するだけなんですけどね。
	リアウィングもつけます。
	完成です。プリペイントキットということでもっと短時間で出来るかと思いましたが、なかなか進捗が悪かったですね。塗装も悪くは無いけど皮膜が取れたり、白のパールなので模型的な見栄えも少なかったりしますね。そもそも白い車の作成って苦手でNSX-R以来だと思います。
	塗装するときは、仮組のときにバンバン削っていくので気にしなかったのですが、バンパーやボンネットとボディのチリ合わせが大変だったり（塗装済みだから）と違う神経（スキル？）を使いますが短時間でサクサク作れるので気分転換に良いかもしれませんね。

2013年 1月 13日†

	付属のメッシュシートを貼り付けました。設計図に実際の大きさの図面が付いているので、それを元に大まかに切り出しています。
	なぜかリアのピラーが白いのでガンダムマーカーで黒く塗ります。
	内装のデカールを貼り付けます。一気にそれらしくなりますね。
	テールの赤い部分はデカール指定ですが、100円ショップのメタルテープを使って再現しました。さすがにメタルックなどのように密着させて切り出せないですが、大体の大きさに切ってから縁を取っていきました。
	シャーシにタイヤも取り付けます。
	ちなみに最近利用している接着剤です。リモネン系接着剤がいわゆるいままでのプラ用接着剤です。これは子供が居るからという理由ですが、シンナータイプの接着剤に比べるとくっつくまでに時間がかかります。ただ、付いた後に取れたことは無いです。
	ボンネットを切り出したら、塗装も持ってかれました。パールは弱いのかな？
	ウィンドウなども付きました。ただ、後ろのバンパーがチリが合わないため矯正中です。
	室内が載ると、あともう少しです。

2013年 1月 7日†

	箱から取り出して、ものすごく不思議な感じですね。塗装済みキットって初めてですけど今はこんなに進んでいるんですねぇ。
	車高はノーマルとシャコタン？を選べるのですがノーマルで良い気がしますね。
	内装は組むだけで完成です。すごい！！
	塗装はよく見ると荒いかもしれないけど、内装なんてどうせそんなに見えませんから。
	シャーシも組むだけ。シルバーの部分はラメみたいなものが付着していて指がキラキラになりました。