#author("2024-06-07T18:05:00+09:00","default:admin","admin")
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*ClubSport DD+ [#l2aab51b]
#ref(PTG57008.jpg,left,wrap,around,20%)
|LEFT:120|LEFT:260|c
|BGCOLOR(GRAY):商品名|ClubSport DD+|
|BGCOLOR(GRAY):メーカー |[[FANATEC:https://fanatec.com/ja-jp/]]|
|BGCOLOR(GRAY):分類 |ホイールベース|
|BGCOLOR(GRAY):購入日 |2024.05 |
|BGCOLOR(GRAY):購入額 |\160,200 |
|BGCOLOR(GRAY):お勧め度(5段階) |3|
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ClubSport DD+の単品がやっと出たので購入しました。
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** 遂に日本でも発売されました。DD+単体です。 [#sda2f470]
発表されたとき（2023年11月ごろ）に購入しようと思ってましたが、なかなか製品が出ないということでやっと日本でも購入できるようになりました。
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並べてみると、結構モーターは長くなってますね。あとシャフトが短いです。ただ、正直あまり変わらないなぁと思ってました。しかし、持ち運んでいるとめちゃくちゃ重い。こんなに重量差があるのかというくらい重いです。
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後部のコネクタ配置もちょこっと変わっていますね。USB-Cのコネクタが電源とは別の列になりました。
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早速のファーストインプレなのですが、インターネットのレビューと感想はだいたい一緒です。GTDDProより滑らかになって、反応も早くなった気がします。トルクも、流石15nmあるので重くできます。
ただ、個人的には思ったほどの激変ではありませんでした。正直言うと、GTDDProでも良いのでは？と思ってしまいました。それはやはり値段に起因するのが大きいですね。今回のモーターより3万安くてハンドルからペダルまでセットで購入できるというのはコスパが良すぎです。もちろん、GTDDProより良くなっていますが同じ系統というか細かいところが良くなってパワーが上がったというイメージです。さらに私はトルクを半分以下で使っているので恩恵がないという（笑）。GTDDPro使っている人は「無理に」購入しなくても良いかなと思いました。製品自体は良いものなので勘違いしないでください。
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